Billet d'humeur (le coin du râleur)

  • Eurostadium, rien que la pointe d'un iceberg?

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    Les chances que l'Eurostadium soit prêt pour l'Euro 2020 s'amenuisent. Outre les obstacles administratifs posés par la commune de Grimbergen et la députation permanente du Brabant Flamand, le club d'Anderlecht, pressenti pour en être le club résident, ne veux pas continuer l'aventure dans les conditions posées par le promoteur. Or un club résident est la condition sine qua non pour que le projet soit rentable, en apparence du moins.

    Alors pourquoi le promoteur GHELAMCO s'obstine-t-il et tente par tous les moyens de contrer les différents recours?

    eurostadium02 b 65.jpgEn fait, ce qui ne se dit pas (stratégie de communication) c'est que le promoteur entend construire à coté du stade, sur le terrain qu'il a obtenu de la Ville de Bruxelles pour 1 euro symbolique, un grand centre d'affaire qui lui sera très très rentable, pour GHELAMCO du moins. Car si la région entend financer des infrastructures d'accès pour le futur(?) stade et donc ce centre d'affaire, elle ne percevra aucune taxe puisque ces deux bâtiments se trouveront en Région Flamande. La Ville de Bruxelles ne touchera plus les loyers qu'elle a en ce moment avec le stade Roi Baudouin et ne pourra percevoir de taxe sur la billetterie; pire, elle va payer un loyer de 4 millions d'euros par an à GHELAMLCO pour pouvoir utiliser quelques jours par an le stade pour ses propres manifestations.

    Mais qu'est-ce qui pousse ainsi les élus à dilapider l'argent des contribuables au profit de voraces promoteurs?

    photos: GHELAMCO

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  • Formée de caprices

    Lorsqu'on regarde la carte de la Ville de Bruxelles, on peut s'étonner de la forme étrange qu'elle présente; cela ne correspond pas à l'expansion naturelle d'une ville.

    En fait, à l'origine, la Ville de Bruxelles se limitait au pentagone, elle s'est étendue en annexant tout ou partie des communes qui la jouxtait.

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    La première annexion, en 1864,  fut celle de la partie sud, à savoir le bois de la Cambre et l'avenue Louise (coupant la commune d'Ixelles en deux). Il se raconte que c'est un caprice de Léopold II qui en est à l'origine: il voulait pouvoir se promener à cheval vers le bois de la Cambre au départ du Palais Royal sans quitter le territoire de sa capitale. (le nom de l'avenue est en l'honneur de sa fille ainée quand à la place Stéphanie, il fait référence à sa deuxième fille)

    leopold II b.jpgLe même Léopold II, à la recherche d'un lieu pour célébrer dignement le cinquantenaire de la Belgique, jeta son dévolu sur un terrain de manoeuvres de l'armée situé sur le territoire d'Etterbeek. C'est ainsi qu'en 1880, ce qui allait devenir le parc du cinquantenaire fut annexé à la Ville de Bruxelles devenant par la suite le quartier Nord-Est.

    albert I avion.jpgEn 1921, en vue de conserver le titre de port maritime, la Ville de Bruxelles avait besoin de créer un avant-port en aval du pont Van Praet, celui-ci ne permettant pas le passage des navires de mer. C'est ainsi qu'une partie de Molenbeek et de Schaerbeek furent annexées ainsi que l'intégralité des communes de Laeken, Neder over Heembeek et... Haren. (Loi du 30 mars 1921.pdf) Sauf que pour Haren, l'extension du port n'était qu'un prétexte; en réalité, le roi Albert, passionné d'aviation (il pilotait son propre avion) voulait comme son aïeul pourvoir exercer sa passion dans sa capitale, et justement, en 1915 l'occupant allemand avait créé un champ d'aviation à Haren!

    philou 2.jpgVous croyez que ce genre de caprice n'a plus cour actuellement, pas si sur. Alors qu'il n'était encore que prince, mais résidait déjà au château de Laeken, Philippe fit l'acquisition d'un hélicoptère. Il a souhaité pouvoir en disposer directement "à domicile". Or le type d'hélicoptère qu'il possédait, un Robinson R44, est monomoteur donc interdit de survol de la région bruxelloise, et quel que soit le type d'appareil, le survol du domaine royal de Laeken est interdit. Il obtint donc une double dérogation et c'est ainsi qu'on pouvait voir son hélicoptère rouge survoler la capitale. Depuis qu'il a accédé au trône, il a revendu son hélicoptère tout en pilotant régulièrement d'autres appareils pour conserver sa licence.

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  • Embarras en vue à la rentrée

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    Le calendrier est fait ainsi, c'est chaque fois à l'approche des échéances électorales que les grands travaux publics trouvent leur aboutissement.

    ampe_1.jpgLa prochaine échéance communale aura lieu en octobre 2018 et comme par hasard, la rénovation des rues du Pré aux Oies, du Dobbelenberg, du Donjon et Flodorp connaîtra un coup d'accélérateur en ce mois de septembre pour être prête avant les élections.

    Pas si sur que cela serve les intérêts électoraux de l'échevine des travaux public Els Ampe, car certains harenois craignent que la rue du Pré aux Oies, macadamisée, ne deviennent une voie de délestage pour la très encombrée chaussée de Haecht et ce malgré les "coussins berlinois" qu'elle compte y installer (il y en a même qui regrettent déjà les pavés qu'ils considèrent comme faisant partie du patrimoine de Haren). On pourrait aussi croire qu'elle aime tout bétonner comme l'a été sa ville d'origine: Ostende.

    Toujours est-il que les travaux de la phase 3 démarrant en septembre, il faut s'attendre à des embarras de circulation dès la rentrée au niveau de la rue du Pré aux Oies du coté de la gare de Haren-Sud et de la rue de Verdun.

    Pour plus d'infos en PDF, cliquez ici

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  • Crayon contre béton

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    StripFR-page-001.jpgIl n'y a pas qu'à Haren qu'on a matière à se plaindre des promoteurs privés. Ainsi, différentes associations et des habitants actifs dans le quartier de Tour & Taxis, regroupés au sein de la plateforme "Tout Publiek" manifestent leur désaccord vis à vis du nouveau Plan Particulier d'Aménagement du Sol adopté par le gouvernement Vervoort (PS, DEFI et ... CdH).

    La plateforme « TouT Publiek » regrette un processus non transparent qui suit très fort les demandes du promoteur. Ce plan permettra une urbanisation de plus de 371 000 m² avec des gabarits importants allant jusqu’à 150 m de hauteur.

    Pour manifester et faire part de leurs revendications, la plateforme a choisi de publier une BD dont vous pouvez voir quelques extraits illustrant cet article.

    Pour télécharger la BD en entier, cliquez sur le lien ci-dessous:

    Tour et Taxis sera-t-il sauvé par une Brebis (pdf 2,07 Mo)

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  • Félicitation depuis Haren... et espoir pour plus de Justice

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    Le nouveau Bourgmestre, Philippe Close, a prêté serment ce jeudi 20 juillet, et le Comité de Haren, par la plume de son Président, Laurent Moulin, lui adresse une lettre ouverte que je vous propose de découvrir:

     

    Monsieur le Bourgmestre,

    Laissez nous vous féliciter pour avoir prêté serment en tant que Bourgmestre de la ville de Bruxelles et pour l'espoir que vous faites naître chez nous.

    Nous vous écrivons depuis Haren. Haren vous connaissez bien, vous y avez rencontré Jules il y a quelques années qui a partagé avec vous, lors d'une édition de Bruxelles Bienvenue, une partie du folklore Harenois ainsi que sa passion pour les belles mécaniques.

    Vous avez appelé récemment à « maintenir un équilibre entre la fonction de capitale, la quiétude de ses riverains et le bien-être de ses habitants. » (1) Vous parliez alors de Neder-Over-Hembeek, mais nous ne doutons pas que pour vous le droit à cet équilibre reviens à chaque Bruxellois et donc au Harenois qui en ont grand besoin. Et nous en sommes très heureux car c'est cela justement que nous appelons pour notre quartier.

    Vous citez-vous même les usines Seveso, l'incinérateur et le projet de mégaprison de Bruxelles qui n'a toujours pas été abandonné par l'état fédéral. Nous pourrions ensemble rajouter l'OTAN, le dépôt de la STIB, la centrale de traitement des eaux de Bruxelles Nord, une asphalterie , etc sans parler des voies de communications terrestres et aériennes.

    Dans le souci double de rétablir une gestion enfin juste du territoire et une répartition raisonnables des fonctions et ainsi d'offrir une place adéquate à l'économique, aux services d'intérêt collectifs et au résidentiel, il est urgent de stopper le projet de mégaprison de Bruxelles qui s'impose par d'obscurs détours sur votre territoire et notre village.

    Nous serions heureux de vous présenter la richesse du Keelbeek, le potentiel naturel et historique qu'il convient de valoriser d'urgence et qui se trouve aujourd'hui menacé par différents projets.

    Vous aimez les gens et nous appelons en vous le socialiste. Nous vous invitons à vous pencher de plus près sur nos quartiers du Nord de la ville de Bruxelles.

    En adulte responsable, nous ne pouvons pas accepter de concentrer une telle quantité d'infrastructures lourdes dans un seul quartier. Surtout quand elles ne présentent pas d’intérêt pour la collectivité comme c’est le cas pour la mégaprison de Bruxelles.

    Nous ne pouvons pas accepter de soutenir un projet qui n'a pour but que de déshumaniser et d'automatiser l'enfermement des pauvres au profit d'intérêts économiques internationaux. (2) L'image de Bruxelles ne mérite pas non plus d'être associée à une mégaprison d'un modèle dépassé qui attirera les scandales pour lesquels elle est prédestinée.

    Nous attendons de votre part un geste fort, en ligne avec vos convictions.

    Dans l’attente de vous lire,

    Cordialement,

    Laurent moulin, pour le Comité de Haren et amis

     

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  • Poepje Karel et les billets verts

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    charles marionette.jpgFinalement, Poepje Karel aurait trouvé les milliard qui lui manquaient, et ce sans avoir joué à Euromillions!


    Peux être ne les a-t-il trouvé que par un simple jeu d’écriture, ce ne serait pas la première fois que notre Pinocchio joue avec la vérité et que son nez s’allonge.


    zwd02.jpgAu lieu de dire qu’il y avait un trou de 4,2 milliards d’euro, il aurait pu dire qu’il lui manquait 4,2 milliards de dollars… zimbabwéens! Cette monnaie ne valait plus rien à tel point que pour acheter un pain, il fallait une brouette entière pleine de liasses de billets. Il y avait même des coupure de cent mille milliards de dollars (100 000 000 000 000)! Combien d’entre nous ont déjà eu un billet de 500 euros en poche?


    Finalement, en 2009, le gouvernement Zimbabweéen a décidé d’abandonner sa monnaie nationale  au profit  profit de devises étrangères; il faut dire que les billets affichaient un valeur inférieure à celle du papier sur lequel ils étaient imprimés.


    Mais la vraie question est de savoir quand notre marionette en bois (comme sa langue) deviendra un petit garçon sage!

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  • Dans l'illégalité

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    Installer des barrières pour protéger un chantier ne nécessite pas de permis, il en est de même pour une installation provisoire de moins de trois mois.

    Mais les clotures que la Régie des Bâtiments a installées au Keelbeek il y a pr§s d'un an ne rentrent pas dans ces deux cas, et auraient du faire l'objet d'une demande de permis d'urbanisme. La Régie des Bâtiments a donc agi en toute illégalité. Un paradoxe puisqu'elle agirait au nom du ministère de la Justice!!!

    coomans vamp.jpgMais qu'attend l'échevin de l'urbanisme, messire Geoffroy CoomanS de Brachène (le sosie de Christofer Lee), pour faire dresser procès-verbal? Mais il est vrai qu'Haren est loin de la Grand-Place et du périmètre UNESCO qui retient toute son attention.

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  • La pils qui se voudrait snob

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    On l'a appris début de ce mois, le groupe AB Inbev voudrait changer la forme des verres dans lesquels sont servies ses pils en Belgique.

    verre02.jpgFinis donc les verres à cannelures, place aux verre à pied. Pour le géant louvaniste, ces nouveaux verres permetteront aux consomateurs de mieux apprécier la subtilité des saveurs de leurs bière.

    Pour un zythologue que j'ai rencontré, cet argument ne tient pas: ce n'est pas en modifiant le contenant qu'on améliorera le contenu; les pils industrielles seront toujours des bibines de soif trop vite fabriquées pour avoir des subtilités gustatives.

    verre04.jpgCe serait plutôt un argument marketing destiné à changer l'image du produit. Si en Belgique, la pils est considérée comme une bière populaire, dans d'autres pays, rien que le label "bière belge" en fait un produit de luxe. EN Grande Bretagne la Stella est servie depuis des années dans des verres calice dont la contenance n'est parfois que de 20 voire 15 centilitres.Mais la consomation de pils diminue chaque année en Belgique, et si AB Inbev reste largement dominant au niveau de l'horeca, le groupe louvaniste a vu se développer de nouveaux concurents pour le marché domestique à savoir les marques distributeur telle que la Cara Pils!

    Pour les cafetiers, dont la plupart sonts liés par des contrats contraignants avec la brasserie ou un grossiste intermédiaire et n'auront d'autre choix que de se plier à leur volonté, on craint les frais supplémentaires car il est peu probable que la brasserie offre tous les verres. Sans compter la casse qui sera certainement plus importante avec des verres dont le centre de gravité est plus haut.

    Du coté des consomateur on redoute que ce ne soit qu'un prétexte de plus pour augmenter les prix.

    Mais si la pils change de verre, pensez-vous que Jean-Luc Fonck (STTELLLA) chantera en smocking???

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  • Ils se foutent des harenois!

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    diable rouge ga.jpgLe Collège de la Ville de Bruxelles  a fait un virage à 180* en approuvant finalement le détournement du chemin du Keelbeek. Sa,s ce détournement, le projet de prison avait du plomb dans l'aile.

    Les arguments invoqués par la majorité représentée par l'échevin de l'urbanisme  font état d'un (possible) futur changement de législation qui oterait la main à la Ville de Bruxelles dans ce dossier et l'obtention de compensation pour les harenois.

    Les compensations annoncées sont la rénovation des deux gares  et le maintien d'un espace vert.

    gare01.jpgComment osent-ils mentir aux citoyens de la sorte: toutes les gares de la ligne 36 ont été rénovées suivant le même modèle entre Leuven et Schaerbeek lors de la mise à quatre voies sauf Haren Sud faute de permis d'urbanisme délivré par la Ville!!!

    gare haren sud.jpgLa rénovation de la gare de Haren a fait l'objet d'une demande de permis en aout 2012, donc bien avant que le probl§me du sentier du Keelbeek ne soit révélé.

    On ne peut parler de compensation puisque ces rénovations étaient prévues bien avant la prison

    Quand à maintenir un espace vert, on ne peut pas parler de compensation puisqu'il s'agit du maintien d'une situation existante.

    coomans vamp.jpgContrairement à ce que prétend le très peu noble échevin de l'urbanisme, ils n'ont rien obtenus pour les harenois qui se font un peu plus vampirisé.

    Il est probable que cette attitude du Collège cache un obscur marchandage politicien!

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  • Haren n'est pas à vendre

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    Alors que l'avis de la Commission de Concertation concernant le détournement des sentiers du Keelbeek n'a pas encore été publié, le Collège a inscrit le vote de ce détournement à l'ordre du jour du Conseil Communal de ce 27 juin. Cela a fait réagir le Comité de Haren qui publie une lettre ouverte:

     

    Haren n'est pas à vendre

    Ce lundi 27 juin 2016, le collège de la ville de Bruxelles veut forcer le conseil communal à accepter le projet de mégaprison de Bruxelles. 

    Pour les Harenois cela est incompréhensible et nous ne voulons pas service d'alibi pour faire passer un projet scandaleux.

    Il n'est pas question de monnayer un projet aussi toxique que cette mégaprison de Bruxelles contre des compensations locales et étrangère au projet.

    Que chaque niveau de pouvoir prenne ses décisions en âme et conscience sans faux débats et tractations nuisibles à l'intérêt général.

    Nous ne voulons pas de compensations qui se feraient au prix d'un mauvais projet.

    Nous ne voulons pas de compensations qui se feraient sur le dos de la justice et des conditions de détention.

    Nous ne voulons pas de ce projet pour les nombreuses raisons qui ont été détaillées aux différentes commissions de concertation notamment et nous ne voulons pas être complice de cette imposture en acceptant des compensations.

    Si les pouvoirs publics estiment que l'équilibre de Haren nécessite des investissements, qu'ils prennent leur responsabilité de gestionnaire de la cité et cela ne doit pas être gagné sous la menace.

    Nous ne voulons pas reporter les problèmes ailleurs,

    Nous ne voulons pas de favoritisme,

    Nous ne voulons pas prendre des biens qui devraient être destinés à d'autres,

    Nous voulons de la justice (pas de la vengeance).

    Il n'y a pas de charges d'urbanisme pour un projet d'intérêt collectif, très bien. Il nous faut nous poser deux questions alors :

    • n'y a t il pas assez d'infrastructures d'intérêt collectif à Haren ?

    • Pourquoi le PRAS défini le Keelbeek en zone administrative et industrielle et non zone d'intérêt collectif (si l'argent est à la base des décisions, alors il y a un point important ici ) ?

    Si notre patrimoine et notre santé doivent être sacrifiés pour un projet, que ce projet soit défendu ouvertement et explicitement ! Aujourd'hui nous ne rencontrons que des détracteurs de ce projet, voyez la commission de concertation du 1er juin pour vous en convaincre !

    Nous avons posé ces questions également à  messieurs Rudy Vervoort, Laurent Vrijdags et Koen Geens, ils n'ont pas osé ou pris la peine de répondre.

    • On ne détruit plus aujourd'hui les terres arables

    • On ne détruit pas l'équilibre d'un village

    • On ne mélange pas une prison pour jeune, une prison pour détention préventive (d'arrêt), une institution psychiatrique, une prison ouverte pour femme, une prison de peine... et tout cela concentré et soumis aux nuisances harenoises.

    • On ne rend pas la justice en prison

    • On n'exclus pas les personnes en détention de notre société

    Haren n'est pas à vendre, il n'y a pas de fausses excuses derrière lesquelles se cacher.

    Prenons chacun nos responsabilités et assumons nos choix en toute transparence.

    --

    Le Comité de/van Haren
     

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