Billet d'humeur (le coin du râleur) - Page 2

  • Communiqué du Comité de Haren

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    Voici un communiqué du Comité de Haren que nous vous livrons in extenso:

     

    Prisons en partenariat-public-privé :

    La mégaprison de Bruxelles est officiellement un projet ruineux !

     

    La Cour des comptes française demande de bannir les prisons PPP

    Charles Michel veut les multiplier et refuse deux audits de la Cour des comptes belge

     

    Ce 13 décembre 2017, la Cour des comptes française a remis un rapport accablant sur les Partenariats-Publics-Privés (PPP) dans la politique immobilière de la Justice. Les PPPs carcéraux sont principalement visés. Cette analyse vient appuyer les critiques sur la gestion calamiteuse du projet de mégaprison de Bruxelles/Haren, déjà présentés dans le document « genèse d'un crime »1.

     

    Tout y passe : les hypothèses initiales favorisant les PPP sont peu réalistes, le manque de transparence sur les coûts, l'absence de données chiffrées, la fausse complexité des projets qui sont dus à la technicité obscure des contrats PPP et pas aux projets de construction eux-mêmes, les surcoûts exorbitants lors des modifications de contrats ou travaux intercurrents, etc. Au final, les PPPs s’avèrent être plus chers et moins efficaces que les marchés classiques.

     

    Du point de vue budgétaire, l’Etat a choisi des entreprises qui empruntaient à 6% des projets qu’il pouvait lui-même financer à 1,31%2. L’effet cumulé des différents contrats fait boule de neige, au point que : « Le ministère de la justice se trouve confronté à une équation budgétaire redoutable en matière immobilière en raison des défaillances de la programmation, de besoins à venir considérables et du risque d’impasse budgétaire. »3

     

    C’est précisément ce que les opposants à la mégaprison de Bruxelles à Haren dénoncent depuis 7 ans, en se basant sur les rapports de la Cour des comptes belge. Le choix du financement PPP de ce qui se voulait être la plus grande prison du pays était injustifiable.

     

    Dans son rapport du 21 décembre 2011, la Cour y relevait :

    • l’absence d’études préalables suffisantes concernant la décision de principe du gouvernement de choisir la formule du Partenariat Public-Privé (PPP), en particulier l’absence du test de la plus-value de ce choix par rapport à un financement classique,

    • et la difficulté d’évaluer les coûts liés à la future prison de Haren.

    En 2015, dans ses commentaires relatifs au budget fédéral 2015, la même Cour des comptes de notre pays tirait à nouveau le signal d’alarme : « les crédits prévus pour payer les redevances DBFM (Design, Build, Finance and Maintain) des prisons de Marche, Beveren et Leuze et la redevance du CPL de Gand ne seront sans doute pas suffisants alors que ces établissements sont en sous-capacité, à l’heure actuelle”, “le coût réel de la prison de Haren reste inconnu, alors que les étapes déjà réalisées des Masterplans semblent ne pas pouvoir être financées entièrement ».

     

    La Cour des comptes belge n’avait ni le recul ni les informations pour évaluer l’impact de ces PPPs sur l’usage correct des deniers publics. Elle tirait la sonnette d’alarme. La Cour des comptes française, observant l’expérience outre-Quiévrain, tire un bilan clair, net, précis : il faut bannir les PPP carcéraux.

     

    En Belgique, l’opposition à la Chambre a déposé le 11 janvier 2016 une proposition de résolution demandant de confier à la Cour des comptes la réalisation de deux audits pour faire la clarté sur les PPPs carcéraux. Il s’agit du document 54K15684, qui est toujours pendant. A ce jour, le MR et la NVA ont refusé toute avancée sur ce sujet pourtant essentiel pour la Justice.

     

    Vous avez dit, « goed bestuur », « bonne gestion », « transparence » ?

     

    L’impasse budgétaire, sécuritaire, sociale et environnementale que constitue le projet de mégaprison peut toujours être évitée. Le rapport de la Cour des comptes française sur l’impact catastrophique des PPP carcéraux sur le budget de la Justice constitue un nouveau signal, qui ne peut pas être négligé.

     

    Quelle est la situation en Belgique ? Quelle part les annuités de remboursements des contrats PPP vont-elles constituer dans le budget de la Justice déjà excessivement rachitique ? Le gouvernement Michel prévoit 8 nouveaux projets carcéraux en PPP, ce qui rend encore plus pressante la nécessité des audits demandés dans la proposition de résolution 54K1568.

     

    Tout retard dans la réalisation de cette analyse, qui devrait être confiée à la Cour des comptes, pèsera sans nul doute sur la responsabilité des membres des gouvernements qui auraient décidé d’engager l’Etat dans des contrats complètement déséquilibrés. Faut-il que l'intérêt financier des multinationales aux pratiques douteuses Macquaries, Denys et PPP Infrastructure Investment, principales bénéficiaires du projet de PPP de la mégaprison de Bruxelles-Haren, passe avant l'intérêt public, celui de l'Etat comme des citoyens ? Le gouvernement Michel doit se prononcer, les preuves évidentes et factuelles des lacunes et problèmes rédhibitoires posés par les PPPs carcéraux étant désormais documentées.

     

    Contacts :

    Jean Baptiste Godinot – 0488 200 175

    Laurent Moulin – 0499 030 901

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  • Couac pour la participation

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    Débuts fastidieux pour le nouvel échevin de la participation, le jeune David Weystman. Alors que le forum de quartier doit se tenir à Haren ce 21 novembre, nombre de harenois n'ont pu faire parvenir les questions pour lesquelles ils attendent des réponses de la part des élus.

    Déjà, le système mis en place est plus que douteux: il fallait poser ses questions pour le 12 novembre au plus tard (afin de permettre aux élus de préparer leurs réponses sur des sujets qu'ils ne maitrisent pas toujours ou d'écarter les questions embarrassante?!). Mais la plateforme informatique prévue à cet effet et de nombreux mails sont revenus à leurs expéditeurs. Il ne restait aux citoyens (et électeurs, certains semblent l'oublier) à se rendre au boulevard Emile Jacqmain... aux heures de bureau bien entendu...

    Certains ont une drôle de conception de la démocratie participative!

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  • Ou est le facteur?

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    Que ce soit sur les réseaux sociaux, ou en "direct", un sujet revient lors des conversations entre harenois: ou est le facteur?

    Il semble en effet que des problèmes de distribution existe à Haren. Manque de personnel? La question est posée mais reste sans réponse convaincante du coté de l'entreprise publique. 

    Certain quartiers se plaignent qu'il se passent plusieurs jours avant que le facteur n'y fasse sa tournée. Bpost en tant qu'entreprise publique, est pourtant tenue par son contrat de gestion d'assurer une distribution du courrier tous les jours ouvrables.

    bpost01.jpgDes éléments qui nous incitent à penser qu'il existe un réel problème: certains toutes boites normalement distribués par la poste chaque lundi (Aldi pour ne pas le citer) n'ont pas été distribués trois semaines de suite dans certains quartiers alors qu'ils l'étaient dans d'autres; des courriers banquaires sont arrivés à destination 15 jours après leur envoi (sur foi du cachet de la poste); pire, des factures sont arrivées après le courrier de rappel les concernant!

    Il semble que l'allongement des tournées soit en partie responsable de cet état de fait; il m'a été donné de voir un facteur débuter sa tournée en début de matinée d'un coté de Haren et le revoir vers 15 heures 30 terminer sa tournée dans un quartier situé à l'autre bout de l'entité.

    Certains, probablement pour gagner du temps, ne prennent plus la peine de sonner pour remettre un recommandé et déposent directement l'avis de passage dans la boite à lettre.

    Du côté officiel, on nous répond que si on veut se plaindre, il faut que ce soit pour un envoi enregistré, (recommandé ou colis), ce qui n'est évidemment pas le cas de la plupart du courrier comme les factures!!!

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  • C'est qui qui a la plus grosse

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    Le record du Monde du plus gros potiron est détenu par un "fermier" belge du côté de Gand. Avec une courge de plus de 1190 kg il a de quoi faire une belle lanterne en ce jour d'Halloween. Mais il est vrai qu'en Flandre on a l'habitude, avec une ministre de la santé, qui a parait-il été médecin, et qui veut lutter contre l'obésité à coup de nouvelles taxes alors qu'elle n'est pas capable de se soigner elle-même...

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  • Forum attendu

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    Il a su se faire attendre, mais le forum de quartier est enfin programmé: il aura lieu le mardi 21 novembre à 19 heures et cette fois-ci, ce sera dans la salle (privée) In de Poort. Tout comme les bourgmestres lors de cette législature, c'est la troisième salle dans laquelle se tiendra ce rendez-vous annuel: il y a d'abord eu le préau de l'école Harenheyde (sous Freddy Thielemans), puis le centre culturel De Linde (sous Yvan Mayeur) et donc la salle In de Poort (sous Philippe Close).

    forum02.JPGLe terme "forum" sous-entend échange, pourtant vous pourriez déchanter. Il vous faut en effet envoyer vos questions à l'avance histoire que nos édiles (qu'on espère plus nombreux que les éditions précédentes) préparent leurs réponses (ou écartent les questions trop gênantes). Bref, lors du forum du 21 novembre vous pourrez tout juste écouter les réponses qu'ils auront préparé à l'avance ou fait rédiger par leurs collaborateurs. C'est çà leur conception de la participation.

    Si vous souhaitez néanmoins leur poser des question, vous pouvez le faire jusqu'au 12 novembre soit

    A moins d'un an des prochaines élections communale, ce sera la dernière occasion de les mettre sur le grill.

    Forum de quartier/Haren, le mardi 21 novembre 2017 à 19 heures

    Adresse du jour:

    • Salle In de Poort
    • rue de Verdun, 344
    • 1130 Haren

    A ce propos, je vous propose de revoir ce que ceux qui sont à présent à la direction de notre commune disaient avant les élections de 2012; à vous de vous faire votre opinion:

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  • Lettre ouverte contre lieux fermés

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    Vous connaissez peut-être l'acteur Matthias Schoenaerts et le réalisateur Michael Roskam (dont le dernier film, "Le Fidèle" est en ce moment sur les écrans). Le 7 octobre dernier, ils publiaient dans le journal Het Nieuwsblad une carte blanche dont le sujet pourrait concerner Haren: le système carcéral.

    Nous en publions ici la traduction:

    « Pour chaque délit, il y a deux sortes de victimes : Ceux qui en subissent les dommages et ceux qui en subissent la honte.   Aux cotés des personnes qui sont les victimes directes d'un délit et condamnées à subir et traverser un traumatisme, il y a également une famille, un compagnon ou une compagne qui doit continuer à vivre avec les actes de leur partenaire, leur frère ou leur soeur, leur enfant.

     Et revenons-en au coupable. Dans quelle mesure voulez-vous être un humain?

    Etes-vous comme nous qui sommes d'avis qu'il ne faut pas être surpris qu'une personne que l'on traite comme une bête se comporte également comme une bête ? Ou trouvez-vous justement qu'une personne qui se comporte comme une bête doit également être traitée comme une bête ? Nous estimons que cette dernière proposition n'est plus de notre temps. Les détenus sont encore des humains, aussi difficile que cela puisse être à accepter. A leur sortie de prison, nous ne voulons pas qu'ils soient à nouveau un danger pour nous, nos familles, leur famille et eux-même. C'est logique tout de même ?

    Mettons un terme à un système qui a été pensé il y a 200 ans, et apportons un peu de respectabilité à notre monde. »

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  • Des ponts qui tiennent

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    Ces derniers temps, les ponts et tunnels bruxellois ont régulièrement fait la une de l'actualité. En cause: leur dégradation précoce.

    pont04 650.jpgMais si ces ouvrages d'art, érigés à la fin du siècle dernier semblent très mal vieillir (faute d'entretien), il en est qui tiennent le coup depuis plus d'un siècle sans nécessiter de soins particuliers.

    C'est ainsi que plusieurs ponts de chemin de fer, bâtis vers 1910, enjambent les rues de Haren, et, bien que subissant d'importantes contraintes et vibrations de part le passage de lourds convois ferroviaires, ils passent allègrement les décennies sans faire parler d'eux. La technique utilisée à l'époque, voutes en briques et pierre bleue, est particulièrement résistante.

    pont03 650.jpgMettre en oeuvre une telle technique à l'heure actuelle serait particulièrement couteuse en main d'oeuvre qualifiée, mais le surcout de la construction serait à terme largement compensé par des couts d'entretien négligeable.

    Ce n'est pas le cas des ouvrages en béton, qui, s'ils sont moins chers au départ, coutent bien plus chers à l'entretien et en réparation. Leur durabilité n'est pas garantie!

    harenberg01.pngIl n'y a pas que les ponts et tunnels qui sont touchés par les "maladies du bétons", certains logements comme la cité Harenberg (qui présente déjà des signes de vieillissement prématuré) ne résisteront pas au temps. Le choix du béton est une vision à court terme de politiciens pour qui le calendrier est rythmé par les échéances électorales, et si des problèmes se posent, ce sera pour leurs successeurs!

    Au fait, le dernier tunnel creusé en région bruxelloise l'a été à Haren: il s'agit du tunnel OTAN!!! Inauguré en 2012, combien de temps tiendra-il?

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  • Abandon de ... bus

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    Cela n'a pas toujours été le cas, une bonne partie de ma vie j'ai été un adepte de la voiture, mais à présent, sauf en cas d'absolue nécessité, je préfère les transports en commun, et je respecte les chauffeurs qui n'ont pas la vie facile, surtout dans la circulation à Bruxelles.

    bus03.jpgPourtant, certains (des exceptions) mériteraient de perdre leur emploi. Ainsi, ce 28 septembre, vers 14 heures sur la ligne 64 en direction de Machelen, arrivé à l'arrêt "Haren-Sud", le chauffeur, qui finissait son service, a abandonné son bus avec des passagers, moteur tournant alors que son remplaçant n'était pas encore là! Cela a duré plus de sept minutes avant que le remplaçant n'arrive enfin en s'excusant. Mais, la manière dont le bus était positionné empêchait le passage de tout autre véhicule dans la rue des Jardins Potagers, je vous laisse imaginer la file que cela a créé (dont d'autres bus) avec le concert de klaxon qui l'accompagne. Lorsqu'un véhicule mal garé bloque tram ou bus, la STIB envoie la facture au propriétaire du véhicule contrevenant, et c'est normal, mais dans ce cas-ci, que fait-elle. Et si un véhicule de secours (pompier ou ambulance) se serait retrouvé bloqué dans cette file avec peut-être de graves conséquences? Ou plus simplement si un déséquilibré avait pris les commandes du bus?

    Il y a des C4 qui se perdent!!!

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  • Trous dans la prévoyance

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    Les intercommunales de distribution d'eau et d'énergie sont-elles bien gérées? Des événements récents font dire à des experts que les réseaux qu'elles gèrent souffrent depuis des années de sous investissements et de manque d'anticipation.

    vivaqua03.jpgSi le plus spectaculaire incident est l'effondrement de la chaussée de Louvain, qui fort heureusement n'a eu que des conséquences économiques (importantes), ce genre d'incident semblent, à des échelles différentes, se multiplier. En cause, d'après des experts, des conduites, en fonte (donc cassantes), qui auraient du être remplacées depuis des années. D'après ces mêmes experts, ce genre de conduites est encore très présent sur le réseau de Vivaqua et on peut donc redouter que ce genre d'incident se reproduise avec peut-être de plus graves conséquences.

    Sibelga n'est pas en reste, les pannes du réseau de distribution d'électricité semblent se multiplier. Ainsi voici une petite liste (non exhaustive)de pannes de courant pour les 15 premiers jours de septembre:

    • 1/09: Jette, Laeken durée: 6 heures 5 min.
    • 4/09: Koekelberg, Molenbeek Saint-Jean durée: 1 heure 6 min.
    • 5/09: Bruxelles, Ixelles durée: 1 heure 21 min.
    • 6/09: Bruxelles durée: 1 heure 19 min.
    • 12/09: Forest, Uccle durée: 2 heures 44 min.
    • 15/09: Anderlecht, Bruxelles, Ixelles durée: 4 heures 35 min.

    sibelga02.jpgManque d'anticipation? La politique menée par ces sociétés est décidée par ses administrateurs qui ne sont autres que des mandataires politique. Leur vision est menée en fonction de la durée de leurs mandats. Et lorsque de tels incidents arrivent, ils en reportent la faute sur leurs prédécesseurs (souvent des mêmes partis) sans pour autant eux-même des mesures structurelles qui les éviteraient à l'avenir. Pourtant, déjà au XIXème siècle, Emile de Girardin disait: "Gouverner, c'est anticiper". Manifestement, la leçon n'a pas été apprise!

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  • Dimanche sans voiture mais pas sans voyous

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    motard01b.jpgAlors que les enfants profitaient de la tranquillité des rues en ce dimanche sans voiture, un petit c... n'a rien trouvé de mieux à faire qu'un rallye de vitesse au centre de Haren sur une moto non immatriculée et au pot plus que bruyant!

    motard02b.jpgPasse encore qu'il roule sans casque, c'est son problème s'il se blesse sérieusement (ce qui vu son comportement ne devrait pas tarder), mais il a  mis ainsi les piétons, et particulièrement les enfants en danger. Et si quelqu'un osait lui faire une remarque, il l'abreuvait abondamment d'insultes.

    Ce n'est pas la première que ce lamentable individu sévit ainsi, et il semble en avoir conçu un sentiment d'impunité. Souhaitons qu'elle soit de courte durée!!!

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